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有關(guān)氣缸，是很常見的一款產(chǎn)品，但是很多人只是聞其名，卻不知其義。如果想問起其結(jié)構(gòu)及其構(gòu)成是怎樣的，或者它有些什幺特性等這些問題的話，你了解這些問題的答案嗎？

氣缸的構(gòu)成不復(fù)雜，但每個元件都發(fā)揮著不同的功效，這些部件之間協(xié)同配合，才使得氣缸遭受如此廣泛應(yīng)用。它構(gòu)成包含缸筒、端蓋、活塞、液壓缸及其密封件等。那幺，知道這些構(gòu)成后，我們來學(xué)習(xí)一下這些部件的功效吧。

我們先來介紹一下缸筒，可以說，缸筒大小很重要，在挑選的時候要注意，由于其直接影響著氣缸導(dǎo)出力的大小，并且，通常情況下，缸筒表面的粗糙度應(yīng)滿足Ra0.8um的要求。

介紹一下端蓋，通常情況下，生產(chǎn)時會在其上安裝進(jìn)出氣口，有些內(nèi)部還配備了緩沖機(jī)構(gòu)。在桿側(cè)端蓋上，有導(dǎo)向套、密封圈及其防塵圈等部位，他們的作用是防止液壓缸發(fā)生漏氣等問題，及其塵土進(jìn)到氣缸內(nèi)。端蓋一般要以鋁合金為材料制成，不但緩解了凈重，還具備防銹作用。

對于活塞的話，一般要以鋁合金、生鐵等為原材料制成的，它的主要功能是承受力，包含活塞密封圈、耐磨環(huán)等，用以提高氣缸的主導(dǎo)性。其尺寸大小是依據(jù)密封圈的尺寸及其華東位置的長短來共同決定的。

對于液壓缸的話，為了維護(hù)在使用中可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一般要以高碳鋼為原材料加工制成，還要在其表面開展鍍硬鉻解決，假如是不銹鋼的話，需要采取防腐措施，以實現(xiàn)協(xié)助氣缸完成工作的目的。

然后是密封圈，它主要是用于達(dá)到封閉的目的，確保氣缸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，假如是對靜止部件開展密封，那幺，稱為靜密封。