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| 簡(jiǎn)介筒體組合式液壓缸及優(yōu)點(diǎn) |
| 發(fā)布者：jtall 點(diǎn)擊：1880 |
液壓缸，對(duì)于其，我們的認(rèn)識(shí)與了解，到目前為止，是否已經(jīng)全面和足夠了呢？在這一問(wèn)題上，小編覺(jué)得，其答案是否定的，因?yàn)橐簤焊椎闹R(shí)在不斷更新，所以我們的學(xué)習(xí)要不斷進(jìn)行，以便能夠同步，不至于讓自己落伍了。所以下面，就花些時(shí)間，來(lái)繼續(xù)進(jìn)行吧。
組合式液壓缸，其是一種新型液壓缸，是近幾年出現(xiàn)的，主要是為了滿足工程需要等。其種類，一般來(lái)講是有兩種，那接下來(lái)，我們就來(lái)講講其中的一種，是為筒體組合式液壓缸。 筒體組合式液壓缸，其缸筒間是組合聯(lián)接的，所以是有多節(jié)缸筒。其聯(lián)接件的緊固，則采用液壓螺母緊固技術(shù)。其活塞密封，則是采用二級(jí)交替密封技術(shù)。 這種液壓缸，其主要的優(yōu)點(diǎn)是為： (1)缸筒長(zhǎng)度要長(zhǎng)于單個(gè)缸筒長(zhǎng)度，因此其可以有超長(zhǎng)行程動(dòng)作，以便獲得恒定輸出力的理想值。 (2)更方便進(jìn)行安裝、調(diào)整、拆卸及檢修等，且能夠降低使用成本。 |
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