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氣缸的結(jié)構(gòu)組成事項 |
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氣缸正確引導(dǎo)活塞在主缸進行直線直線運動的圓柱型金屬材料零件。氣體在發(fā)動機氣缸中經(jīng)過脹將軍熱量轉(zhuǎn)換為機械動能;氣體在制冷機組氣缸中接受活塞縮小而提升工作壓力。
1、活塞
活塞是氣缸里的受工作壓力零件。為防止活塞左右兩腔互相竄氣,配有活塞密封環(huán)?;钊系目鼓p環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的損壞,減少摩阻??鼓p環(huán)長運用聚氨酯材料.聚四氟乙烯.編織膠管防腐蝕涂料等原材料?;钊目倢捰擅芊馊σ?guī)格和重要性的翻轉(zhuǎn)一部分長度來決策。翻轉(zhuǎn)部分太短,易導(dǎo)致前期損壞和卡死?;钊牟牧掀毡殇X型材和鑄鐵,中小型缸的活塞有紅銅制作的。
2、缸筒
缸筒的直徑規(guī)格表示了氣缸導(dǎo)出力的大小。活塞需在缸筒內(nèi)做穩(wěn)定的往復(fù)翻轉(zhuǎn),缸筒內(nèi)表層的光滑度應(yīng)做到Ra0.8um。對無縫管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減少摩阻和損壞,并能避免銹蝕。缸筒材料除運用中碳鋼管外,或者用高耐磨鋁型材和紅銅。中小型氣缸有運用不銹鋼鋼管的。帶磁感應(yīng)開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕自然環(huán)境中采用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼板.鋁型材或紅銅等材料
3、端蓋
端蓋上配有進排汽管通口,有些仍在端蓋內(nèi)配有緩存組織。桿側(cè)端蓋上配有密封環(huán)和防塵圈,以預(yù)防從活塞桿處向外露汽和避免外部灰塵滲入主缸。桿側(cè)端蓋上配有指導(dǎo)套,以提高氣缸的指導(dǎo)精度,擔(dān)負(fù)活塞桿上少許橫著負(fù)載,降低活塞桿外伸時的下彎量,提升氣缸使用年限。主導(dǎo)性套一般運用鍛燒含油率鋁合金.前伸銅鑄件。端蓋過去普遍可鍛鑄鐵,如今為緩解凈重并防銹處理,常運用鋁合金鑄造,小型缸有運用紅銅原料的。
4、密封環(huán)
轉(zhuǎn)動或反復(fù)運動處構(gòu)件密閉性稱作動密閉性,原地不動件一部分的密閉性稱作旋轉(zhuǎn)密封。
5、活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的承受力零件。一般運用中碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或應(yīng)用不銹鋼板,以抗腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。 |
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