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| 江蘇氣缸使用中三種操控方法的比照 |
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| 咱們都知道，氣缸的實(shí)踐運(yùn)用十分遍及，其的效果也是不容忽視的。而在運(yùn)用的進(jìn)程中，氣缸直接是由電磁閥進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，因而具有機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，裝置便利、反響速度快以及易于施行等許多長處。不過，關(guān)于其的電磁閥，在進(jìn)行操控的時(shí)分能夠挑選不同的方法來進(jìn)行。 通常情況下，在對(duì)氣缸的電磁閥進(jìn)行操控的時(shí)分，咱們能夠選用三種不同的操控方法，分別為：編程操控器PLC、單片機(jī)系列以及工控機(jī)等。那么，這三種方法相比較的話，哪一種會(huì)更具優(yōu)勢(shì)呢？下面咱們這三種操控方法進(jìn)行一個(gè)扼要的比照闡明，期望能夠協(xié)助到咱們。 首要，咱們一同來了解下可編程操控器PLC在進(jìn)行操控的進(jìn)程中，終究具有怎樣的特色。這種操控方法關(guān)于氣缸來說有許多的長處，比如其的功用較為完善，具有較高的可靠性，結(jié)構(gòu)緊湊合理。不過一般需求經(jīng)過編制梯形圖等編程方法來完成所需功用，其的價(jià)格適中。 而假如氣缸運(yùn)用單片機(jī)系列方法來進(jìn)行操控的話，那么其的主要特色為：運(yùn)用靈敏，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，不過其需求進(jìn)行專門的規(guī)劃，所花費(fèi)的時(shí)刻較久，并且可靠性及抗干擾功能需求有一個(gè)逐步老練的進(jìn)程。 后一種對(duì)氣缸電磁閥的操控方法是選用工控機(jī)組進(jìn)行操控。該方法較為靈敏，功用強(qiáng)大，并且還具有多種操控板卡和組態(tài)軟件的支撐，合適組成規(guī)劃較大的操控系統(tǒng)。不過，其的缺陷是價(jià)格較高。 < |
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