歡迎訪問 無錫市華中氣動液壓有限公司 官方網(wǎng)站！
| 宜興氣缸缸體裂紋的查驗和修正辦法品牌 |
| 發(fā)布者： 點擊：614 |
| 為了及時了解氣缸缸體的狀況，一般是需求選用水壓試驗來檢測其是否呈現(xiàn)有裂紋。詳細(xì)的辦法是先把缸蓋與缸體銜接在一起，并安裝好襯墊，之后把氣缸缸體的前端進(jìn)水口銜接上水壓機(jī)的出水管接頭。然后在缸體的水套中注入規(guī)則的壓力，注入完結(jié)之后，堅持此狀況五分鐘。 在這一段時間內(nèi)假如氣缸缸體的外壁上面呈現(xiàn)有小水珠，那么意味著有裂紋存在。這種狀況下需求針對裂紋進(jìn)行修補(bǔ)。那么，詳細(xì)能夠選用哪些辦法進(jìn)行修補(bǔ)呢？整體來看，總共包含有三種辦法。種是黏結(jié)法，這種辦法首要適用于裂紋發(fā)生的部位受力比較小，并且溫度也在100℃之內(nèi)的狀況。 通常狀況下，在選用這種辦法對氣缸缸體進(jìn)行修正的時分，首要選用的黏結(jié)資料為環(huán)氧樹脂。這是由于這種資料的黏結(jié)力十分強(qiáng)，根本不會發(fā)生縮短，疲憊功能也比較好，在使用環(huán)氧樹脂進(jìn)行黏結(jié)時，操作起來十分的簡略。不過當(dāng)溫度升高，沖擊力比較強(qiáng)的狀況下，主張選用焊修法。 假如發(fā)現(xiàn)氣缸缸體裂紋比較顯著，所在部位受力比較大，并且溫度在100℃以上時，選用焊修法進(jìn)行修補(bǔ)更為合適。經(jīng)過焊修法，修補(bǔ)完結(jié)的缸體將會具有較高的質(zhì)量。 除此之外還有一種修補(bǔ)辦法叫做堵漏法，相比較以上兩種辦法來說這種辦法比較新穎。一般是選用堵漏劑來修正氣缸缸體的裂紋。在實踐氣缸體裂紋的修補(bǔ)中，能夠依據(jù)詳細(xì)的損害狀況來挑選恰當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)辦法。 < |
| 上一頁：無錫氣缸在作業(yè)的進(jìn)程以及行程優(yōu)勢廠 下一頁：氣缸的判定方法及相關(guān)內(nèi)容 |
  |
COPYRIGHT ? 2018 無錫市華中氣動液壓有限公司 版權(quán)歸本公司所有，未經(jīng)授權(quán)，任何其他公司或個人均不允許來復(fù)制、抄襲！
WUXI HUAZHONG HYDRAULIC PNEUMATIC CO.,LTD. ALL RIGHT RESERVED.
