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在運(yùn)用液壓缸的時分，咱們會發(fā)現(xiàn)其間首要運(yùn)用的有三種不同的壓力閥，可是這三種壓力閥的作業(yè)原理比較挨近，而且外形附近，所以在區(qū)別的時分有些困難。這三種壓力閥便是溢流閥、減壓閥和次序閥。那么，你知道該怎么從其的原理功用來分辨出其的不同嗎？

很顯然，盡管三者的作業(yè)原理比較挨近，可是依然存在著必定的不同。所以咱們先來了解下這三種壓力閥的原理功用以及其的個別特征。首要，咱們可以從閥口的改變狀況來比較。一般來講的話，液壓缸的溢流閥和次序閥都是在油壓作用力超越繃簧力之后，才會翻開其的閥口，這樣的話，將會有許多的油液從閥口經(jīng)過。

可是，在相同的狀況下，液壓缸的減壓閥的閥口反而會減小，而且僅有極少量的油液經(jīng)過外走漏管流走。這樣的話，咱們可以將減壓閥區(qū)別開來。第二點(diǎn)，咱們可以從作用在閥芯上的油液來歷途徑來比較。其間溢流閥的作用油液來自進(jìn)口，減壓閥來自出口，而次序閥一起包含了這兩種方法，因而次序閥有內(nèi)控式和外控式之分。

咱們還可以從功用方面來進(jìn)行區(qū)別。在運(yùn)用液壓缸的時分，咱們可以經(jīng)過調(diào)理手輪來調(diào)查其的狀況。這時分，溢流閥能對閥前進(jìn)行調(diào)壓、限壓、穩(wěn)壓和卸載，而減壓閥只可以對閥后進(jìn)行減壓、調(diào)壓和穩(wěn)壓。相比較來說，次序閥則歸于一個典型的開關(guān)元件，其可以獲得“通”和“斷”兩種開關(guān)功用。

當(dāng)然，咱們還可以選用一些其他的方法來進(jìn)行區(qū)別，比方可以從正常通油時調(diào)理手輪的作用作用來比較。如果把手輪旋緊的話，那么液壓油缸的溢流閥和次序閥都可以使閥前壓力和閥的前后壓差增大，而減壓閥則可以使閥后壓力增高、閥的前后壓差減小。