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氣缸與電動執(zhí)行器有什么區(qū)別 |
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氣缸是遍及運用的自動化產品。其氣體是經(jīng)過緊縮機氣缸遭到活塞的緊縮,然后提高了壓力。氣缸還包含旋轉活塞式發(fā)動機和渦輪機等的殼體。
以咱們以往的觀念來看,氣缸與電動執(zhí)行器是歸于兩個不同范疇內的不同的自動化產品,可是近些年來,因為電氣化的不斷發(fā)展,氣動范疇又新添了電動執(zhí)行器這一自動化產品,二者相互依靠相互競賽。咱們能夠從以下幾個方面來比較一下他們各自的優(yōu)勢,如從購買本錢、技能的功能、運用本錢、動力的利用率等。
咱們我們都知道,與電動執(zhí)行器比較,作業(yè)人員在操作時十分簡略,氣缸還能夠在極端惡劣的環(huán)境下安穩(wěn)地作業(yè),基本上無需修補,不易損壞。往復的直線運動是氣缸所拿手的,特別是直線轉移工件。此外,對速度操控安穩(wěn),只需要調理氣缸兩邊的單向節(jié)流閥能夠了。這也是氣缸的大優(yōu)勢。所以關于絕大多數(shù)的用戶來說,都會運用便利性極強的氣缸。而運用電動執(zhí)行器的用戶,因為他們對精度的要求十分高,而這一點氣缸卻難以實現(xiàn)。
電動執(zhí)行器主要是用于搖擺和旋轉的工況。它的優(yōu)勢是呼應時刻快,經(jīng)過反饋系統(tǒng)能夠對力矩、方位以及速度進行準確的掌控。假如要完結直線運動,所帶動的設備比較多,所以結構相對來說很雜亂,并且要求作業(yè)環(huán)境有必要整齊,操作保護人員的專業(yè)知識有必要把握的滿足充分。
因為氣缸的便利性,在現(xiàn)實生活中往往運用氣缸的人數(shù)比電動執(zhí)行器的人多許多。
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