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1.液壓附件的液壓缸的軸承端蓋處密封環(huán)壓得過(guò)緊或很松。應(yīng)調(diào)節(jié)密封環(huán)使之有適度的松緊，確?；钊麠U能拿手往返穩(wěn)定地帶動(dòng)而無(wú)滲漏；

2.活塞與活塞桿平行度不太好，應(yīng)校準(zhǔn)、調(diào)節(jié)；

3.活塞桿剛度差，增加活塞桿直徑；

4.液壓附件的液壓缸健身運(yùn)動(dòng)零件中間空隙過(guò)大，應(yīng)減少相互配合空隙；

5.液壓附件的液壓缸的安裝部位偏位，應(yīng)查驗(yàn)液壓缸與滑軌的平面度，并校準(zhǔn)。

6.液壓缸內(nèi)徑線(xiàn)形差（鼓型、錐型等），應(yīng)修補(bǔ)，重配活塞；

7.缸內(nèi)浸蝕、壓光，應(yīng)除掉生銹和毛邊，嚴(yán)苛?xí)r應(yīng)鏜磨；

8.雙出桿活塞缸的活塞桿兩邊螺帽擰得過(guò)緊，使其同舟欠佳。應(yīng)略松螺帽，使活塞處在當(dāng)然情況；

9.液壓附件的液壓缸安裝后與滑軌不平行面，應(yīng)開(kāi)展調(diào)節(jié)或重裝；

10.活塞桿彎折，應(yīng)調(diào)直活塞桿；

11.缸內(nèi)有氣體入侵，應(yīng)加設(shè)氣水分離器，或是使液壓缸以較大行程安排迅速健身運(yùn)動(dòng)，逼迫清除氣體。