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氣缸在運用的進(jìn)程中經(jīng)常會呈現(xiàn)其壓力不足的狀況，呈現(xiàn)這樣的問題便是直接闡明其設(shè)備的關(guān)閉功能便下降了，這樣會直接導(dǎo)致其發(fā)動機(jī)呈現(xiàn)功率下降以及發(fā)動困難的狀況呈現(xiàn)。

導(dǎo)致氣缸呈現(xiàn)壓力不足的原因能夠是因為氣缸套以及活塞環(huán)的磨損嚴(yán)重導(dǎo)致其氣門座的接觸不良呈現(xiàn)漏氣的狀況，在運用的進(jìn)程中需求正確的掃除其氣缸壓力不足的毛病，在運用時需求對有關(guān)部門進(jìn)行檢查。

氣缸運行時呈現(xiàn)比正常狀況下要緩慢時，呈現(xiàn)這樣的原因的要素有很多，在進(jìn)行運用的進(jìn)程中首要需求進(jìn)行丈量一下其主體系的壓力，然后檢查其壓力體系是否和開端的設(shè)定吻合。

氣缸在丈量壓力之前需求及時的檢查其液壓油以及回油過濾器，檢查其多路閥有沒有呈現(xiàn)損壞以及異物的阻塞，要是呈現(xiàn)這樣的狀況需求進(jìn)行及時的清洗。

氣缸較簡單損壞的部位便是缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后便是缸低過度的圓弧部分，在運用的進(jìn)程中其少量的圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，這樣也會因為氣蝕嚴(yán)重導(dǎo)致其破壞。

氣缸要是呈現(xiàn)裂紋首先應(yīng)該是在內(nèi)壁，然后逐步向外開展，產(chǎn)品上的裂紋一般狀況下多為縱向散布，然后直接和缸壁母線成40度角，缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開端呈現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐步向外壁擴(kuò)展，乃至裂透。