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一．傷害氣缸密封性的因素

1.氣缸毀壞

2.活塞環(huán)的壞損

3.活塞毀壞

4.氣缸有間隙

5.氣缸墊的損壞

二．氣缸密封件的組成：

1.活塞桿密封：

活塞桿耐污+活塞桿密封（比較常用的是2個(gè)合二為一），活塞桿緩存文件件，活塞桿主導(dǎo)性支點(diǎn)環(huán)；

2.活塞密封：

活塞密封件（一般為2個(gè)U型），活塞主導(dǎo)性環(huán)（一般一個(gè)，位于2個(gè)活塞密封中間），活塞尾部的緩存文件件；

3.其他的靜密封，密封圈，原地不動(dòng)件一部分的密封稱作靜密封。

一．氣缸密封檢驗(yàn)

氣缸密封性的好壞可以依據(jù)檢驗(yàn)氣缸變小壓力來(lái)進(jìn)行辨別，重要常用工具是氣缸壓力表，可以參考一下周期性：

1.壓力壓力略低產(chǎn)生在相鄰雙缸，而其他的氣缸都具體表現(xiàn)一切正常

2.在多次準(zhǔn)確測(cè)量中發(fā)現(xiàn)有的氣缸壓力讀數(shù)忽高忽低

3.壓力讀數(shù)略低

4.壓力讀數(shù)較高

可嘗試的解決方案：

1.可充分考慮氣缸蓋地腳螺絲有沒(méi)有擰緊或者是相鄰的雙缸正中間是否有漏汽的情況

2.可查看氣缸是否關(guān)嚴(yán)

3.可引進(jìn)潤(rùn)滑油脂，再一次檢驗(yàn)倘若或是不太好再一次查看氣缸是否關(guān)嚴(yán)

4.可查看是否積碳過(guò)多