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預(yù)防氣缸體和氣缸蓋裂紋的方法 |
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(1)發(fā)動(dòng)機(jī)不要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致缸體熱應(yīng)力過(guò)大。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)時(shí),不要突然加人冷水。若行車中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺水,必須待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后再補(bǔ)充冷卻水,防止因缸體與水溫差過(guò)大而炸裂;在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,應(yīng)加足冷卻水,以免缺水起動(dòng)或溫度升高后再加冷水。 (3)水套中的水垢應(yīng)及時(shí)清除。水垢過(guò)多不僅會(huì)減小冷卻水的通過(guò)面積,而且由于水垢?jìng)鳠嵝圆?,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。特別是氣缸之間、氣門座之間的水道被堵塞后,將大大降低其散熱性能,使局部工作溫度升高,熱應(yīng)力過(guò)大而出現(xiàn)裂紋。 (4)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,不能立即高速運(yùn)轉(zhuǎn),以防因曲軸產(chǎn)生振動(dòng)而增加缸體的負(fù)荷,致使在薄弱部位出現(xiàn)裂紋。 (5)合理使用加速踏板。任何時(shí)候都要避免急劇轟油;汽車加速時(shí),開(kāi)啟節(jié)氣門既不能過(guò)急,也不能過(guò)緩;行車中要通過(guò)操縱加速踏板合理調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷工作。 (6)寒冬季節(jié)夜間室外停車時(shí),必須將冷卻水放凈;發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)時(shí),建議加熱水預(yù)熱后再發(fā)動(dòng);較長(zhǎng)時(shí)間臨時(shí)停車(一般2h以上),也應(yīng)把冷卻水放掉,而且要放徹底;如未放水,應(yīng)適時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的溫度 |
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