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氣缸產(chǎn)品主要可分為兩大類，一類是在工作中做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，還有一類乃是做往復(fù)擺動(dòng)。在氣缸工作的過程中，通常是依靠壓縮氣體里的油霧對(duì)活塞開展?jié)櫥Ｗ鳛橐豢畎褖嚎s空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，氣缸在現(xiàn)代工業(yè)行業(yè)中運(yùn)用極為普遍。

有關(guān)氣缸的種類內(nèi)容介紹如下：

在工作中維持來回直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的氣缸還存在著單功效、雙功效、膜片式及沖擊式之分。從組成去分析，其主要包括的部件有缸套、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等。

所謂單功效氣缸，主要指的是只在一頭有活塞桿，因此在工作期間由活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，在氣壓作用下，活塞伸出，隨后在扭簧或自重影響下回到。

而雙功效氣缸在工作上則能夠分別由活塞的兩邊更替完成供氣，這樣可以在一個(gè)或者兩個(gè)方向輸出力。

但對(duì)于膜片式氣缸來講，其內(nèi)部不添加活塞，而是以膜片取代，一般僅可以從一個(gè)方向輸出力，用扭簧復(fù)位。它密封性能好，但行程短。

除此之外，沖擊氣缸其實(shí)是屬于一種新型的執(zhí)行元件。在實(shí)際應(yīng)用中，其可以將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成活塞高速（一般為每秒10～20米）運(yùn)動(dòng)動(dòng)能，進(jìn)而做功。

此外還有一種叫做無桿氣缸，其內(nèi)部不添加活塞桿。而做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸還可以稱為擺動(dòng)氣缸，由葉子將內(nèi)壁隔開為二，向兩腔更替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角低于280°。