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液壓缸油口的運(yùn)行事項(xiàng)
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若是有仔細(xì)研究過(guò)液壓缸的話可以發(fā)覺,它內(nèi)部構(gòu)造是非常獨(dú)特的,由于旋轉(zhuǎn)密封將缸體直接劃分成左右兩腔,因此液壓缸上一般都會(huì)有兩種油口,這樣的話每個(gè)油口便會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)腔。這倆油口是如何判斷的?

當(dāng)采用殼體固定時(shí),當(dāng)其中一個(gè)油口進(jìn)油的同時(shí),也會(huì)把促進(jìn)花鍵套邊旋轉(zhuǎn)邊朝另一個(gè)油口方向運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)了軸旋轉(zhuǎn),從而完成了導(dǎo)出法蘭的旋轉(zhuǎn)。如果使用導(dǎo)出法蘭固定的話,也是同樣的原理,從而實(shí)現(xiàn)殼體的旋轉(zhuǎn)。

所以,當(dāng)液壓系統(tǒng)安裝完畢后,首先要做的是依據(jù)液壓系統(tǒng)的原理圖、裝配圖、電氣控制圖等檢查液壓系統(tǒng)各部件安裝正確與否無(wú)誤,管道連接正確與否等等,以防后期作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)異常。

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