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缸筒，是一個圓柱形狀的鋼管，它的質(zhì)地比較厚重，采用熱扎鋼管鑄造而成，在氣缸當中，缸筒是核心的元件，它要與氣缸蓋，耳軸等相了解，中間采取了焊接的形式

氣缸需要進行密封的設(shè)置，密封的主要部位是活塞，密封依靠橡膠材料密封，氣缸缸筒的表面粗糙，為了降低它的粗糙程度，采用滾壓的工序。有效的提高了表面硬度。防止了氣缸氧化腐蝕，延長氣缸的使用壽命。

活塞的材料與缸筒不同，活塞采用鑄鋼或者鋁合金制作而成。粗糙度高需要進行特殊的打磨工藝。

氣缸中常見的密封形式是間隙密封，彌補間隙，防止泄漏，為了提高氣缸的密封能力，在活塞的表面會設(shè)置上幾條環(huán)行的凹凸槽，技術(shù)人員注入潤滑油以后，通過這些間隙潤滑油充分吸收，形成有效的保護膜。摩擦力減小，耐高溫。但是它的采用是有限制的，只針對于摩擦小的，尺寸，壓力，和運動速度較低的設(shè)備。除此之外還有摩擦環(huán)密封，利用摩擦環(huán)的彈力防止內(nèi)壁的泄漏。這種材料的效果比較好，但是加工要求過高，在裝拆，檢查，維修的時候比較馬麻煩。