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掌握哪一種氣缸合適所需運(yùn)用十分關(guān)鍵。每一種類(lèi)別的氣缸應(yīng)用不一樣的設(shè)計(jì)方案和制度來(lái)充分發(fā)揮作用。應(yīng)用由技術(shù)工程師和流體動(dòng)力權(quán)威專(zhuān)家設(shè)計(jì)方案的氣缸也很重要。在這篇文章中，大家將詳細(xì)介紹的一些不一樣種類(lèi)的氣缸。

單作用氣缸：?jiǎn)巫饔脷飧资诌m用具備凈重、重力或別的輔助力的運(yùn)用，這種輔助力將使液壓缸沿單獨(dú)方位挪動(dòng)。單作用液壓缸應(yīng)用液壓機(jī)使桿在一個(gè)角度上外伸或縮回去。單作用氣缸的費(fèi)用通常小于雙作用氣缸，而且在普遍的運(yùn)動(dòng)和行業(yè)使用中運(yùn)作優(yōu)良。

雙作用氣缸：雙作用氣缸比單作用氣缸更普遍，由于他們幾乎以一切視角在更多的運(yùn)用中工作中。在根據(jù)重力或凈重給予協(xié)助的運(yùn)用中，依然時(shí)常應(yīng)用液壓機(jī)來(lái)緩存終止、操縱瞬時(shí)速度和準(zhǔn)確測(cè)量行車(chē)速率。

伸縮氣缸：伸縮氣缸有人下單作用和雙作用二種種類(lèi)。如同背負(fù)式氣缸一樣，他們?nèi)菰S長(zhǎng)行程安排，與此同時(shí)折疊式時(shí)使用的室內(nèi)空間要小得多。伸縮液壓缸的設(shè)計(jì)方案容許更長(zhǎng)的四沖程，而且趨向于保存用以活塞桿務(wù)必遭遇較小側(cè)面負(fù)荷的主要用途。