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為了防止液壓缸很有可能因產(chǎn)生歪曲狀而漏油，組裝O形圈時(shí)，不必將其拉到形變的水平，也不要邊翻滾邊套服。V形密封圈由樣子不一樣的支撐環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)構(gòu)成，當(dāng)壓環(huán)卡緊密封環(huán)時(shí)，支撐環(huán)可讓密封環(huán)造成為形而起密封性功效，組裝時(shí)要將密封環(huán)的張口面對(duì)工作壓力油腔；調(diào)節(jié)壓環(huán)時(shí)，應(yīng)以不漏油為限，不能壓著太緊，防止密封性摩擦阻力太大。

對(duì)Y形密封圈來講，其嘴邊解決著有壓力的油腔；Y形密封圈需注意區(qū)別是軸用或是孔用，不必裝錯(cuò)。除此之外，組裝Y形和V形密封圈時(shí)，需要注意其組裝方位，預(yù)防因裝反倒漏油。

液壓缸密封裝置如與滾動(dòng)表層相互配合，裝配時(shí)要涂以適當(dāng)?shù)凝X輪油。拆裝后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)所有更換。液壓缸向主手機(jī)上下載時(shí)，出入油孔連接頭中間務(wù)必再加上密封圈并固定好，防止漏油。

液壓缸裝配結(jié)束后活塞桿部件挪動(dòng)時(shí)要無阻礙感和摩擦阻力尺寸不均等狀況，活塞桿與液壓缸裝配后，須想方設(shè)法準(zhǔn)確測(cè)量其平行度與在總長里的平行度是不是偏差。按要求裝配之后，應(yīng)在低電壓前提下開展幾回反復(fù)運(yùn)動(dòng)，以排出缸體汽體。