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氣缸的基本組成部分及作業(yè)原理：以氣動系統(tǒng)中較常運用的單活塞桿雙效果氣缸為例來闡明，氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙效果氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差效果在活塞上所形成的力戰(zhàn)勝阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔替換進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復直線運動。氣缸作業(yè)原理:壓力空氣使活塞移動，通過改動進氣方向，改動活塞桿的移動方向。   

氣缸常見毛病的判別及修理技巧： 1.好的氣缸: 用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時分有很大的反向力，放的時分活塞會主動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時分活塞會主動彈回原位。 2.壞的氣缸: 拉的時分無阻力或力很小，放的時分活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時分有反向力但連續(xù)拉的時分漸漸減小；壓的時分沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。 3.一般磁性開關是不容易壞的，可是咱們在實際操作傍邊常常會遇到磁性開關不作業(yè)，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是因為磁性開關的方位裝置發(fā)生了變化，導致其感應不到氣缸中的磁鐵，這要求常常檢查它是否緊固。    

不主張對氣缸進行修理，可是有時為了應急運用，咱們主張大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象能夠進行簡單的修理。 首先運用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會有一個橡皮圈，一般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是因為這個橡皮圈磨損過多形成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，然后將氣缸缸體清洗潔凈并確保兩個進氣口通暢，全部OK后將缸體內(nèi)壁擦少數(shù)的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這樣修好以后一般還能夠延長該氣缸一年到二年的壽命。  

設備在于保養(yǎng)，不在于修理，平常保養(yǎng)的好，不會有修理。   1、保護自己的設備，常常保養(yǎng)擦洗，保持清潔；   2、不超負荷運用設備，不違規(guī)運用設備；   3、呈現(xiàn)毛病要耐性排除，不能運用蠻力、暴力；   4、精細部件要維護仔細，不能運用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設備；   5、易損件預備完全，圖紙更新速度快，都能大大縮短修理時限；   6、平常多多調(diào)查設備運行狀況，預防設備毛病呈現(xiàn)。